I think i watched one with this Train before ,cause of the windshield wiper not working ..I am from Pennsylvania like another post .i really enjoy these videos .
Enjoyed the ride along plus it was nice to see a older locomotive engineer still sitting in the drivers seat. Why do all locomotive engineers have their own control arm which they install and remove when their driving the locomotive.
greetings from the US very beautifull footage i love trains and am very interested in your rail system a very different track from ours does anyone know or can send pictures of this DMU
Pardon my ignorance, but what was the conductor lecturing about around 3:05:00? It just went on and on. I feel sorry for the poor passengers who just wanted a nice peaceful train trip.
Thank you. From the announcements about upcoming stations, I had assumed it was a regular passenger train. Evidently I need to spend more time studying my Japanese lessons and less time on such useless activities as watching train videos, eating, sleeping, etc...
@@obkb1 As long as you can read enough Japanese to be able to understand train timetable information/history and the several websites with special train operation info, you are good to go.
Dieser Zug wird über das berühmte "Niseko" im Skigebiet fahren In Niseko wird es für ungefähr 20 Minuten anhalten, um die Einkaufszeit der touristischen Produkte zu sichern
I think i watched one with this Train before ,cause of the windshield wiper not working ..I am from Pennsylvania like another post .i really enjoy these videos .
新幹線建設中の渡島大野駅とか、北斗星とのすれ違いとか、歴史的価値のある動画ですね。蕨岱、北豊津、桂川、姫川、東山の各駅はなくなってしまいました。3年足らずで、いろいろ変わりました。
コメントありがとうございます
北斗星とすれ違えたのは前日の東北本線内の雨の影響で4時間遅延した為です
札幌に着いたら16：00だったとか？
私はその日の折り返しの北斗星に乗車したのですが確か上野に到着したのは12：30位だったのを
覚えています
車内アナウンスがいい味を出していて、楽しい映像です😉
車窓風景眺める為に見てたのに、倶知安～黒松内間のアイヌ文化の話が結構面白くて聞き入ってしまった。
いわゆる｢山線｣の優等列車。貴重な資料です。
56年前の1958年8月に、急行｢アカシア｣で、南小樽－函館を通りました。
小樽－長万部は、その後、全く通っていませんので、沿線風景は忘却の彼方になりました。
作品を拝見して、このような所を通ったのだな、改めて認識しました。
尚、細かい事で恐縮ですが、｢銭函｣、｢朝里｣が入れ違っているように思いますが。
Enjoyed the ride along plus it was nice to see a older locomotive engineer still sitting in the drivers seat. Why do all locomotive
engineers have their own control arm which they install and remove when their driving the locomotive.
This Train is special sight seing train . So , guide tell about HOKKAIDO history.
You did a fantastic job with this video. I am from Pennsylvania.
渡島大野は現在の新函館北斗駅ですね。
greetings from the US very beautifull footage i love trains and am very interested in your rail system a very different track from ours does anyone know or can send pictures of this DMU
This should be retired now. i.ytimg.com/vi/WpK3x9FcZtY/maxresdefault.jpg
51:39
あっ！出身中学だw
思えば、有珠山噴火した時、校舎から山線経由の北斗や北斗星なんかを見て、将来はJR北海道に入社したいって思って、その夢を叶えて、なんの因果か山線走る車両の検査修繕をやってる所に配属になったなーって思ったw
まー、今では、パワハラで一年半で辞めたけど、そんな子供の頃の事を思い出しましたw
いつか、運転士になりたいなんて思ってだけど、本当…忘れたい嫌な思い出w
列車で函館まで行ったのは、進学のため札幌から上京した時が最後。
青函連絡船が廃止になるなんて思ってもみなかったし、
本州までのトンネルができる、なんて遠い未来の話だと思ってた。
車掌の車内アナウンスが所々カットになっていたのが残念！
動画楽しかったです。
最後、五稜郭→函館ですよ。
これ乗ったかもしれない
この日この列車に
駅弁売りとアイスクリームと煙
22:00～ ×朝里 〇銭函 28:35～ 張碓駅跡
お姉さんの 声が かわいらしい・・！
小沢駅の駅名が「小澤」になっていますね。
渡島大野って今の新函館北斗駅ですよね。映像見てるとだいぶ前ですよね。何年ぐらい前かな？
この動画の撮影は北海道新幹線開業前です
北海道新幹線開業前なので函館本線山崎駅（4:12:30）あたりで北斗星とのすれ違いがあります
撮影お疲れ様です。
Why do the drivers point?
What is the significance of the operator continually pointing?
зачем он пальцем показывает на светофоры?
倶知安から交代の運転士、相当の年輩と見受けました。長万部着時ATS鳴動切るの確かに早いですね。
号車案内とか、すごく丁寧
Pardon my ignorance, but what was the conductor lecturing about around 3:05:00? It just went on and on. I feel sorry for the poor passengers who just wanted a nice peaceful train trip.
This Train is special sight seing train . So ,ｔhe guide tell about HOKKAIDO history.
Thank you. From the announcements about upcoming stations, I had assumed it was a regular passenger train. Evidently I need to spend more time studying my Japanese lessons and less time on such useless activities as watching train videos, eating, sleeping, etc...
@@obkb1 As long as you can read enough Japanese to be able to understand train timetable information/history and the several websites with special train operation info, you are good to go.
こんにちは、： 列車の種類は乗られたですか？ (エミューや気動車クラス/シリーズ) おかげで、犬
Hi: What type of train was ridden? (EMU or DMU and class/series) Thanks, Dog
Meaning of front hand figer
朝里と銭函間違えてね？
五稜郭→札幌になってます…
男性アナウンサー 上手ネー
Und da hier keine Beschreibung auf deutsch mit ist --- wo Fahrt der Zug lang . Auf welcher Strecke ist der unterwegs ?
Dieser Zug wird über das berühmte "Niseko" im Skigebiet fahren
In Niseko wird es für ungefähr 20 Minuten anhalten, um die Einkaufszeit der touristischen Produkte zu sichern
Frage . Wen oder was grüßt der Lokführer alle paar Meter . Oder hat die Handbewegung was anderes zu bedeuten ?
Der Treiber überprüft das Signal von Hand für jedes Signal
Dies wird in Japan "YUBISASIKANKOf" genannt und hilft, Gefahren vorherzusagen
HKASAMA danke schön 👍🚂
車載動画サイコー(#^.^#)今テレビ全然つまらんのでこういうのあると助かる※BGM代りに淡々と見れる(^^)/気分害さない
イイネ/神奈川人 ガイドさん いいね！
観光案内 事前収録じゃないのか かみすぎｗ
それ！
臨時だからじゃないですか？
こんな気の遠くなる特急… ってかあったのね。
北斗さんの方が明らかに速いですね。
トンネルの中では”超”がつくほど遅い！ で、日田彦山線のキハと同じくらいのスピード！ なんだこら！
車内に流れた三択の観光クイズを聞いて、一句
たび硝子（カラス）
笑いを車窓（誘う）
女性アナ
お粗末！
朝里と銭函逆ですよ
長万部到着3:47:00付近でATS確認後鳴動停止早くしすぎ・・・。普通停車完了後ではないの
！？
たしかに早すぎます。
喚呼も適当。
しまいには運転中に時計をしまう。
終わってますね
それ！
Hoop Shige
各コメントに色々するのはいいですけど、ここの路線・車両最高速度を調べてからコメントしてください。もともと函館本線(山線)は遅いです。100km/h以上だしたら脱線する可能性高いですよ。
撮影者は、ずーーーと立ってカメラを持って撮影したの？
三脚？
ずいぶん、のんびりした
特急ですね。
快速エアポートより遅い
(笑)
日田彦山線のキハと同じか、それより少し遅いくらい遅い！ なんかこら！
ワイパーの性能・・・・１：２５：００～
ひどいねこれw
電動式じゃないね、これは。
なんかこら。 こんワイパーめっちゃおかしいじゃん動きが。
183系のワイパーは、この時代ですから空気式ですね。
スイッチというよりダイヤルをクルクル回して動く速さを調整するのですけど、低速にすると不安定な動きになるのです（笑）
そうなの。 ワーオ
この車両の形はなんですか？
キハ183系5000番台
BANZAI
山線の特急はいいけど、リゾート型ではなく、往年の特急型だと風情があっていいと思いますね。目的地まで早ければいいってもんじゃなく、ゆっくりと進む特急もいいと思います。自分は新幹線は嫌いです。撮影お疲れさまでした。
スピードが遅すぎる感じするんだけど？
一
ポルトガル語で返信してください。なぜこのドライバーはいつも私たちを指さし続けるのですか？これは何のナンセンスですか？
車掌ボロボロすぎん？
特急ってこんなに遅いの？遅いよね、気のせい？時速何㎞なのさ、これ。
にちりんシーガイアやかいおうより遅いじゃん！ なんかこら。
まあー鈍い鈍い特急ですね。